كوبا

في 4 نوفمبر 2010، تحطمت طائرة Aero Caribbean 7L883 بالقرب من مدينة جواسيمال في مقاطعة سانكتي سبيريتوس في كوبا.

قُتل جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 68 شخصًا. استجابة لطلب السلطات الكوبية المساعدة في تحديد هوية ضحايا الكوارث، وصل فريق تقييم مشترك بين الإنتربول واللجنة الدولية لشؤون المفقودين إلى هافانا في 11 تشرين الثاني/نوفمبر 2010.

وقد استخدمت السلطات الكوبية مجموعة من أساليب تحديد الهوية، بما في ذلك بصمات الأصابع، ومراجع طب الأسنان وجراحة العظام. وتم إجراء تحليل الحمض النووي لـ 30 حالة.

وأثنى فريق التقييم على السلطات لإدارة حجم كبير من البيانات التي تم جمعها من خلال أعمال التحقيق الجنائي. ولاحظ الفريق أيضا عدم توفر نظام موحد لإدارة البيانات، مما ساهم في نشوء صعوبات في دمج البيانات التي تلقتها السلطات الكوبية من بلدان ثالثة. ولفت فريق التقييم الانتباه إلى معايير الإنتربول لتحديد هوية الأشخاص، ولا سيما فيما يتعلق باستخدام أدوات التعريف الأولية. لاحظ الفريق أن سياسة استخدام المعرفات الأولية فقط لأغراض التأكيد تخاطر بتمهيد الطريق لتحقيقات الطب الشرعي التدخلية بشكل غير متناسب.

وقدم فريق التقييم المشترك بين الإنتربول واللجنة الدولية لشؤون المفقودين الدعم من خلال:

  • إتاحة إجراءات التشغيل القياسية بشأن أخذ عينات الحمض النووي PM؛
  • مجموعات جمع الحمض النووي المرجعية AM التي تم شحنها بواسطة ICMP؛
  • توفير التدريب في الموقع فيما يتعلق بما ورد أعلاه؛ و
  • نقل جميع البيانات التي تم جمعها إلى نظام معالجة البيانات الموحد.
Scroll to Top